المدونات
كل معلومة على الموقع تهدف ببساطة إلى الترفيه وإعلام الناس. من واجب اللاعبين الجدد مراجعة القوانين واللوائح المحلية قبل اللعب عبر الإنترنت. تدعو مايكروغيمنغ المقامرين إلى تجربة ممتعة في عالم أنيق من العملات القديمة، مع لعبة تالي هو، وهي لعبة سلوتس رائعة بخمس بكرات. ولتكن أكثر جاذبية، تحدى النبلاء المتغطرسين، وستقابل ثعالبًا راقية تعمل في مجتمع راقٍ. وقت الشاي، والكعك، وسباقات السيارات، وسيارات العشق الفاخرة خلف الأبواب الجديدة المزينة – انطلق إلى عالم الفخامة والأناقة، حتى لو كنت ترغب في تجربة وربح أموال حقيقية!
تتميز بطاقات تالي هو الائتمانية بمخزون بطاقات عالي الجودة، يُضاهي بطاقات الدراجات. تتميز الأوراق النقدية الجديدة بسمكها ومتانتها، مما يضمن قدرتها على تحمل العبث المستمر بدلاً من التلف بسرعة. إذا كنت من محبي أوراق تالي هو، فقد لا تُعرف باسم "دراجة"، ولكنه لاعب بطاقات وساحر مشهور.
ولذلك فإن نوع البطاقات المصنوعة يدويا هو الأكثر فائدة لحملات البطاقات؟
نواصل أيضًا التركيز على الأرضيات الجديدة، وتجهيز الهياكل الجديدة، وصنع ألواح خشبية طويلة الأمد على البطانة. في الوقت نفسه، يجد باك تراك مكانًا مفضلًا آخر للنوم، ويُقدم بانشو رقصة الفتاة. أولًا، أقوم بفحص خزائن راي القديمة، ويمكنك تقييم النجارة الجديدة التي يبلغ عمرها 110 أعوام من بناة القوارب الجدد.
- في إطار هذا الحدث، وبعد الإعلان الكبير عن مستقبل الاستثمار فيه، نمر بتجربة خاصة مليئة بالتحديات وسوف تستمتعون بالإبحار على متن السفينة تالي هو.
- في الحلقة، قمت بتعليق الجزء الأخير من الألواح العادية وبدأت في صنع "ألواح مصراع" – وهي الألواح الأحدث التي تملأ الفجوة بين المناطق المربوطة بالفعل من الألواح أكثر من وأسفل.
- داخل شاحنة خفيفة تبدو غير عملية، نكتشف قفصًا خشبيًا كبيرًا – المحرك الجديد نفسه!
- تعتمد الطريقة التقليدية على نقل الحبر المتحرك من طبق الطباعة إلى بطانية بلاستيكية ثم إلى ورق البطاقة.
22 تعيين ملك بناء القوارب وقاطع الطيار عام 1905
في هذه الحلقة، أُدعى لإلقاء محاضرة خلال ندوة القوارب الكلاسيكية الجديدة في هلسنكي، فنلندا. سنناقش قصة تالي هو – كيف أصبحتُ من بين أعضاء فريقكم وكيف قمتُ بإعادة بناء القارب الآلي الجديد، بالإضافة إلى معلوماتٍ خاصة لم نكن نتبادلها سابقًا. في الحلقة الثانية، سنناقش القصص التي دفعتنا لبدء بناء القوارب والإبحار، بالإضافة إلى أهمية الخبرة والمغامرة في سرد القصص وأسلوب الحياة بشكل عام. في الحلقة، أعود إلى بريطانيا (بتأشيرة جديدة!) حيث يمكنكم التعرّف على الفريق الجديد والتطورات المذهلة التي حققها على تالي هو.
سواءً كنت ترغب في تصميم كلاسيكي أو تصميم حديث، ستجد مجموعة أوراق تناسب ذوقك وتُحسّن تجربة اللعب. في الوقت نفسه، تُقدم بطاقات تالي هو لمسة إضافية، وستجد نفسك أمامها. تُعرف بسهولة تشكيلها، مما يُتيح لك سهولة التعامل وخلط الأوراق بسلاسة. تُفضل بطاقات تالي هو الجديدة السحرة، وقد تُناسب من يبحثون عن الدقة والتحكم في تعديلات البطاقات.
ريثما يتوافر باقي المتطوعين، سنجهز الأخشاب الضخمة من طريقة الدفع عبر الإنترنت live نظام "ستريكت ستيت" الخاص بكم، ويمكنكم ربطها على أرض تالي هو القاسية. حفرنا فتحات البراغي الجديدة، مستخدمين فتحة بطول ستة أقدام داخل قالب تثبيت مُصمم خصيصًا. بعد ذلك، نرفع جميع القطع باستخدام الرافعات والحبال، ويمكنكم ملء الفجوات الجديدة باستخدام القطران واللباد. بعد إعادة تركيبها، يتم شد البراغي الجديدة، ويمكنكم رؤيتها – نظام "تايت كونستركشن" الجديد جاهز لمواجهة أحدث الإطارات، في اللحظة الأخيرة!
كلما كنتُ بعيدًا، كان باتريك قد ركّب مقاعد إضافية من المقصورة الخلفية، وعلق جورج الثلاجة الجديدة في الصالون، وطوّر كليفتون مساحة الأقدام الجديدة في قمرة القيادة، وما إلى ذلك. التقيتُ بإيريكا، التي طلبت مني المساعدة في إنجاز بعض الأعمال. وأخيرًا، رأيتُ غرفة سطح السفينة الرائعة المصنوعة من خشب الساج والتي تم تعزيزها بواسطة تاب ماهون. نعمل حاليًا على مشروع كنا نؤجله منذ أشهر – وهو إعادة طلاء هيكل المنصة بالكامل بالطين والورنيش. من غير المنطقي محاولة طلاء هذه البيئة الباردة بهذه الطريقة، لكن سيكون ذلك أسهل قبل تركيب عوازل الفناء الجديدة وألواح الفناء! والخبر السار هو أن لدينا الكثير من الأيدي العاملة، بما في ذلك باتريك الذي عاد لخوض تجربة ثالثة، وجيك في الأيام القليلة الأخيرة، والعديد من المساعدة من صديقتنا نينا. ما زلتُ أعالج قاعدة منصة الأرز الأحمر الجديدة، وأضيف إليها حافة السد الجديدة، وأقوم بتشطيب الحواف وطلاء الجزء السفلي.
التاريخ والمكان
تندرج هذه البطاقات ضمن فئة البطاقات متوسطة الحجم، مما يجعلها خيارات عملية لمحبي البطاقات. من حيث الأداء، تحظى بطاقات تالي هو بشعبية كبيرة بين محترفي إدارة الائتمان الذين يحتاجون إلى دقة في التحكم وسهولة في الحركة. تتميز بطاقات تالي هو بسلاسة وانسيابية في الحركة، مما يوفر زخارف أنيقة وتصاميم أنيقة. أما بطاقات الدراجات، فتتميز بجودة عالية في اللف والسحب.
لمن سبق لهم اللعب، شاركونا أفكاركم حول الألعاب من خلال التعليقات أدناه. في مقاطع الفيديو، نواصل العمل على القارب الآلي – حيث تم وضع نعل المحرك الجديد، وتركيب نظام الديزل الجديد، وعودة فريق Zeal للقيام ببعض أعمال السد وتسوية خشب العارضة الجديد. أبدأ العمل مباشرةً، مثل العمل الرائع عند محاولة وضع المرحاض، فنلتقي ببات ماهون، الذي بدأ في بناء فتحات سطح السفينة الجديدة! في أخبار أخرى، نشاهد المركب الشراعي الجديد مارثا وهو يرتفع من الماء، ويكتشف جورج طريقة مبتكرة للحصول على مسمار عارضة فريد. فيما يتعلق بإمكانية جمع البطاقات، تتميز كل من بطاقات Bike وTally Ho بميزة خاصة. أصبحت أسطح الدراجات أكثر سهولة في الوصول، وتتوفر الآن عدة إصدارات، بالإضافة إلى إصدارات محدودة وتعاونات خاصة.
يكتشف العديد من المحترفين أسلوبها، أو يُطورون أساليبهم لتصبح أكثر نجاحًا. يُعد لعب تالي هو مجانًا ممتعًا أيضًا لمن يرغب في اللعب لمجرد التسلية. استخرج إحساسًا جديدًا من بين الحشود المزدحمة. تواصل مع السكان المحليين الجدد واستمتع بروح ألوها من خلال التجربة الثقافية. إذا كانت مكافأة هاوايان وورث معروضة بشكل عشوائي، يُطلب منك اختيار الخطوة الأولى من الخطوة الثالثة من لعبة تيكي غوغلز للحصول على العديد من الدورات المجانية.
08 وضع المنصة الجديدة!
بعد الحفلة مباشرةً، نُركز على تجهيز الأرضيات المدبوغة، وتسوية ألواح الخشب الجديدة، ثم تثبيت دعامة التثبيت الأولى على إطار المنصة من السفينة الجديدة. باك تراك، مثلنا، غير راضٍ عن المزيد من الطحن. إن تقليل فتحة الدعامة الجديدة، وبذل جهد كبير في ثني أنبوب المؤخرة، يُمثلان جهدًا مُرهقًا – لديك فرصة واحدة فقط لتصحيح الوضع. تُوضع قوالب الألواح الجديدة على طبقات، وتُوجه إلى الهياكل استعدادًا لثني الأرضية الجديدة. في هذه الأثناء، يأتي لوح تالي هو مُكدسًا جاهزًا للتركيب.
سننتقل إلى أحدث سفينة تجريبية ضخمة تُصنع في كورنوال، المملكة المتحدة. تُسمى "بيلو" الجديدة، وهي نسخة طبق الأصل من سفينة فالماوث التجريبية فينسينت، بطول 68 قدمًا، والتي بُنيت في سانت مويس عام 1852. ستجدون نقاشًا بين لوك باول، مدير المشروع، وكابتن شيبرايت، حول التطورات التي حققوها في آخر لقاء لنا قبل ستة أيام. سأناقش الصاري الضخم الذي يجري إنتاجه حاليًا، بالإضافة إلى الضغوط التي يفرضها العمل على أبعاد السفينة ونطاقها.